38米高空作业车-高空作业车-四通

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高空作业车的分类

产品结构上。折叠臂式高空作业车仍然是市场主品，但市场份额将逐步下降，伸缩臂和混合臂式高空作业车以无可替代的优势

将占据市场半壁江山。折叠臂式高空作业车由于市场保有量大，用户熟悉，价格低廉，维护简单等优势仍然会成为市场主品，但仍需在安全性和人性化方面改进提高;伸缩臂式高空作业车将以其作业、操作简单、安全性好等优势必然会得到快速发展，蓝牌高空作业车21米，特别是作业高度在18~28米之间，将成为伸缩臂式高空作业车的天下，混合臂式高空作业车以其具有折叠

臂式和伸缩臂式综合特点，即有折叠臂式跨越障碍能力，又有伸缩臂式操作简单、作业优点，在特殊领域和大高度上具有无比优势，但由于该型式车技术复杂、制造工艺要求高、成本高等缺点，普及程度要低于伸缩臂式高空作业车，采用越野底盘的高空作业车也将成为一个新的产品方向。

高空作业车的新改进

1支腿支撑力检测装置，主要检测支腿受力情况，38米高空作业车，防止受力不均发生车辆倾翻事故。

2高空作业车支腿机构，此技术使车辆的各个支腿单独可调，适应复杂作业。

3机械液压式自动限幅装置，此项功能控制工作臂的伸展幅度，保证作业平安。

4高空作业车上下车互锁平安装置，该功能使车辆的上车和下车操作不可同时进行，保证工作平安。

5高空作业车工作臂仰角装置，高空作业车，该功能控制工作臂的工作幅度保证作业平安。

直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，多功能随车吊高空作业车，直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时，工作半径较大，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。

折臂式高空作业车采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单独展开，从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些，因为需要每节臂杆单独动作，得益于高空作业车厂家的良好设计，动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构，好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式，可以在厂房内部工作，不会对环境造成影响

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